Тенденция к росту: сравнительный тест 8 электромобилей на дальность пробега.
Журналисты германского издания Auto Bild провели тестирование серийных электрических моделей, продаваемых в странах Европы, с целью определения лидеров по критерию дальности хода на одном заряде аккумуляторной батареи в единых условиях: маршрут длиной 143 километра "смешанного цикла" (включая 43 километра по автотрассе на скорости до 130 км/ч), 5 градусов тепла по Цельсию за бортом и 21 — в салоне.
Результаты позволяют сделать вывод о том, что большая ёмкость батареи не гарантирует исключительных показателей автономности, на которые среди прочего, влияют аэродинамика, энергоэффективность силовой установки и климатической системы.
Из восьми участников электроавтопробега своим ходом до финиша добрались пять, распределение выглядит следующим образом:
| Модель | Ёмкость батареи (кВт*ч) | Запас хода (км) | Расход электроэнергии (кВт*ч/100км) |
| Volkswagen e-Up! | 18,7 | 79 | 23,7 |
| smart fortwo electric drive | 17,6 | 84 | 21 |
| Nissan e-NV200 Evalia | 24 | 101 | 23,8 |
| Kia Soul EV | 30 | 167 | 18 |
| Hyundai IONIQ Electric | 28 | 192 | 14,6 |
| Volkswagen e-Golf | 35,8 | 208 | 17,2 |
| Renault ZOE | 41 | 244 | 16,8 |
| Opel Ampera-e | 60 | 273 | 22 |
В целом сравнительный тест Auto Bild отражает общую тенденцию появления действительно универсальных электромобилей. Как новые модели на примере Opel Ampera-e, так и получающие регулярные "апгрейды" (Renault ZOE, Volkswagen e-Golf) уже позволяют своим владельцам не только комфортно перемещаться в ежедневном режиме "дом-работа-супермаркет", но и совершать поездки за город благодаря активно развивающейся инфраструктуре зарядных станций.
Воспользуйтесь нашим сервисом аренды электрокаров (подробнее) и поделитесь своими впечатлениями в Instagram, Facebook или ВКонтакте — не забудьте указать хэштег #EVTime!
Платежи осуществляются через: