К такому выводу пришли исследователи Калифорнийского университета в Ирвайне, проанализировав перспективы развертывания технологий оптимизации нагрузки на электрические сети с учетом расширения парка электромобилей и увеличения доли возобновляемых источников энергии (ВИЭ). 

 

Результаты опубликованной работы указывают на то, что "умные" системы зарядки транспортных средств позволят более эффективно использовать электроэнергию, генерируемую солнечными и ветряными электростанциями, за счет синхронизации по времени моментов потребления и производства. Данный сценарий подразумевает интеллектуальное управление процессом заряда в режиме реального времени (распределение мощностей, контроль приоритетов по нагрузке). Дополнительно отмечена возможность снижения затрат на строительство стационарных хранилищ энергии, роль которых будут выполнять распределенные кластеры на базе тысяч электромобилей, подключенных к энергосистеме посредством технологии V2G (Vehicle-to-grid).

 

Источник: University of California Irvine